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        20crmnti精密管的低溫淬火和回火

        作者:sdcbgg 來源: 日期:2020/9/1 9:57:31

        20crmnti精密管的低溫淬火和回火

        亞共析鋼淬火溫度在Ac3以上30℃-50℃。依照20crmnti精密管滲碳齒輪表面碳含有量的分布和實踐經驗,從900℃油冷到820℃左右可以獲得很好的效果。萬一加熱溫度過高或保溫時間過長,將會產生奧氏體晶粒粗大引發了的過熱或晶界風化和部分熔化引發了的過燒。粗大的奧氏體晶粒不止減少了齒輪的機械性能,并且容易出現齒輪變形和開裂。燒傷的工件僅能丟棄。加熱溫度低和保溫時間接近會引起硬度剛到。從此,可以選擇900℃滲碳和820℃左右油淬。淬火冷卻速度過快,導致奧氏體向馬氏體的急劇轉變和體積收縮,發生了相當大的內應力,容易造成齒輪變形和開裂,在同一時間可以獲得馬氏體組織,獲得相比較高的硬度。

        20crmnti精密管低溫回火

        20crmnti精密管淬火鋼的顯微組織為馬氏體和少量殘余奧氏體,它們不牢固,易轉變為穩定組織,淬火時產生了內應力。為了規避或消除淬火內應力,穩定組織和尺寸,獲得所需求的力學性能,實踐證明,重載齒輪最好在200℃回火4小時。低溫回火時,馬氏體中過飽和碳原子逐漸以碳化物形式析出,馬氏體晶格畸變程度較弱,內應力環比減少。這時的回火組織由馬氏體和碳化物組成,稱為回火馬氏體。雖然馬氏體的分解環比了碳的過飽和度和α-Fe中銅的硬度,但析出的碳化物強化了基體,一點殘余奧氏體分解成回火馬氏體,從而因此鋼仍保持高硬度、耐磨性和一定的韌性。


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