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        20crmnti合金鋼管馬建集團承建首鋼京唐工程再獲好口碑

        作者: 來源: 日期:2019/3/18 3:06:14

             在剛剛結束的首鋼京唐公司二期項目——多模式全連續鑄軋生產線土建工程總結表彰、20crmnti合金鋼管全面決勝機電設備安裝工程動員大會上,馬建集團承建的該項目MCCR軋區水處理系統工程施工,受到了業主的高度贊譽,并一次性獲得13萬元工程進度獎勵。這是馬建集團繼承建的首鋼京唐公司一期項目2250熱連軋工程獲業主好評后,再一次贏得好口碑。

          首鋼京唐公司二期項目位于河北省唐山市曹妃甸港工業區,與一期項目僅一墻之隔。馬建集團在承攬的一期項目工程建設中,狠抓工期、安全、質量管理,最終該項目榮獲中國建設工程“魯班獎”和國家優質工程“金質獎”。

          這次承建的首鋼京唐公司二期MCCR軋區水處理系統工程分為四個標段,馬建集團承攬了四標段區域內工藝站、所及其它單體建構筑物土建、鋼結構和機電管設備安裝等施工,20crmnti合金鋼管內容包括旋流沉淀池及沖渣溝、磁盤凈化水處理站、綜合泵房、冷卻塔、層流泵房、過濾間、水處理控制中心、地下管廊和電纜隧道等,建安工作量達8600余萬元,于2016年11月開工建設。為續寫馬建集團建設品牌,參戰的馬建集團冶金工程公司項目部廣大員工,克服地域條件差、施工工期緊、 人員組織難、交叉作業頻繁等不利因素,全力以赴拼搶工期。由于該工程地處渤海灣,常年風沙彌漫且地下水豐富,給工程的正常推進帶來了極大的難度。尤其是旋流沉淀池施工,開挖深度為負38.4米,筒體內徑為32.5米,是整個水處理系統施工的重點和難點。項目部針對總體施工計劃要求,20crmnti無縫鋼管對旋流沉淀池施工采取倒排工期的方法,優化施工網絡計劃,分段組織流水作業,每周召開一次工程例會,及時解決施工難題,順利完成了旋流沉淀池施工,在土建結構施工“殲滅戰” 中,樹立了良好的企業形象,再一次贏得了業主的掌聲。

        20CrMnTi鋼管分冷拔、熱軋、冷軋光亮無縫鋼管三種,20crmnti合金管需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產零件、沒有考慮到用鋼管代替。用20CrMnTi 鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節約了原材料又節約了工時,這樣就降低了成本,增加了市場競爭力。20CrMnTi、30CrMnSiA無縫管都是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。汽車上多用其制造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中CrMnTi鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼,良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當好。用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機各種特殊零件部位.
        性質編輯
        20CrMnTi標準
        GB/T 3077-1988
        適用范圍編輯
        用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及摩擦的重要零件,如齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。
        化學成分編輯
        碳C:0.17~0.23
        硅Si:0.17~0.37
        錳Mn:0.80~1.10
        硫S:允許殘余含量≤0.035
        磷P:允許殘余含量≤0.035
        鉻Cr:1.00~1.30
        鎳Ni:允許殘余含量≤0.030
        銅Cu:允許殘余含量≤0.030
        鈦Ti:0.04~0.10


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